レクサスISF
新車価格帯 | 766万円〜1050万円 | 中古車相場 | 279万円〜730万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
8.1
8.2 |
全長×全幅×全高 | 4660x1815x1415 |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 4名 |
最高出力(馬力) | 423〜430 | 排気量(cc) | 4968 |
概要
レクサスISは2007年デビュー。ベースはISであるが、かなりの部分で手が加えられているハイパフォーマンスセダンである。
外装は、ISと同じ部分がヘッドライトや前後ドア、トランク、ルーフのみでそれ以外はほぼ全てに於いて作り変えられている。フロントはV8エンジンが搭載できるようオーバーハングが延長されボンネットが盛り上がっているのが特徴だ。安定した走りを支えるため空力チューニングも施されている。足回りも当然強化され、エンジンもISとは全くの別物が搭載されている。
ボディサイズは4660×1815×1415。エンジンはLSのエンジンをベースにチューニングされたもので、V8 5L。423馬力を発するものが搭載され、組み合わせられるミッションは8ATだが専用のチューニングが施されている。駆動方式はFRのみである。
IS Fの(F)は富士スピードウェイの頭文字に由来するという。
IS Fの良い点
・レクサスらしく高い安全性能
・ベースのISと大差ない積載性能
・4ドアセダンなので日常でも普通に使える事
IS Fの悪い点
・4人乗り
・燃費性能。加えてハイオク仕様
総評
スポーツカーが市場に増えることは車好きとしては嬉しい限りだ。最近は高級路線のスポーツカーが多く、若者が気軽に買える価格でないことは残念だが…。