スパイダー
新車価格帯 | 1313万円-1360万円 | 中古車相場 | 230万円-680万円 |
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JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
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全長×全幅×全高 | 4303x1822x1305 |
駆動方式 | FR | 乗車定員 | 2名 |
最高出力(馬力) | 390 | 排気量(cc) | 4244 |
スパイダーの概要
イタリアの自動車メーカーマセラッティ社製造のオープンカーである。排気量4200cc、後輪駆動、NAエンジンで最大390馬力・トルクは45キロを発生させる。トランスミッションは、マニュアルとオートマチックが用意され、そのままグレードも二種類となっている。
スパイダーのいい点
排気量4200cc、390馬力、45キロとのスペックとしながらもオープンカーにしたその心意気にあると思う。オープンカーでは言うまでもなく、剛性が落ちてしまう。それ相応の補強を施したにせよ、そうでないものとの剛性にはかなりの差が出てしまう。ましてこのスペックである。
もちろん、その事も踏まえられているであろうがオープンという開放感、走りの爽快感を求めたマセラッティという会社の走りへの心意気、モノづくりへの挑戦を強く感じる。運転席&助手席だけでなく、サイドエアバッグが標準装備されている点。
スパイダーの悪い点
やはりリアのデザイン性。どうしても好きになれない。ホンダ社のプレリュードもこのようなデザインだったような・・ボディ剛性の低下。オープンカーという性格上仕方のないことだが。仮にこの同じ車種でオープンとそうでないものを選択するとき、個人的にはオープンでないものを選ぶ。