アクセラハイブリッド

新車価格帯 237.3万円-262.5万円 中古車相場 ---
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

全長×全幅×全高 4580×1795×1455
駆動方式 FF 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 99 排気量(cc) 1997

 

概要

2013年11月マツダアクセラシリーズに、新たにハイブリッドモデル「アクセラハイブリッド」が追加された。設計基準はスポーツコンパクト。エンジンタイプは、ガソリン仕様の「SKYACTIV-G(スカイアクティブ-ジー)」と「SKYACTIV-HYBRID(スカイアクティブ-ハイブリッド)」を融合させた1機種のみ。

 

水冷直列4気筒DOHC 16バルブ2.0L、最高出力99馬力/5,200回転・最大トルク14.5kgf.m/4,000回転。これにトヨタのハイブリッドを組み合わせた。グレードは「HYBRID-C」、「HYARID-S」、「HYBRID-S L Package」の3機種。トランスミッションは「電気式無段変速機」。2WDのFFのみの駆動。ボディフォルムは、新世代商品共通のマツダデザインコンセプトで、堅牢さをアピールするスタイリングとなった。

 

インテリアは、スポーツ心満載のドライバー空間と、余裕のあるリアシート空間がレイアウトされている。また、スマートフォンやタブレット端末を接続する「MAZDA CONNECT」を採用。乗車定員5名。

 

アクセラハイブリッドの良い点、満足度の高い点

・「電気式無段変速機」トランスミッションのスムーズさ
・マツダの新世代商品共通のデザインコンセプト
・先進の安全技術「i - ACTIVSENSE(アイアクティブセンス)」
・ハイブリッドで低燃費

 

アクセラハイブリッドの悪い点、不満なところ

・ハイブリッドがトヨタのOEM
・走行安定性が他のグレードに比べバランスが悪い
・乗り心地が少々荒い


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