アテンザスポーツ

新車価格帯 225万円-275万円 中古車相場 13万円-198万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

9.4〜11.4

10.4〜14.2

全長×全幅×全高 4735x1795x1450

4735x1795x1440

駆動方式 FF/4WD 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 150〜170 排気量(cc) 1998〜2488

 

概要

アテンザスポーツは、カペラの事実上の後継機種として、2008年1月から2012年11月まで販売された、マツダの5ドアハッチバックである。

 

2代目のマイナーチェンジは、2010年1月に発売された。エンジンは、従来型2.3Lからボアアップした2.5L 170/166馬力が設定されている。ミッションは電子制御5速/6速オートマチックと6速マニュアルが選べる。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。グレードは、標準「25S」と、ディスチャージヘッドライトやクルーズコントロールなど充実装備の最上級「25Z」をラインナップした。

 

今回のマイナーチェンジでは、ラインナップのグレードを変更したほか、マツダ全車で共通のデザインである、5角形フロントグリルを採用。また、アルミホイールのデザインも一新した。インテリアでは、従来、評判の悪かったエアコンやオーディオのダイヤルなどに、クロームメッキ仕様を採用し、質感を向上させている。乗車定員5名。

 

アテンザスポーツの良い点、満足度の高い点

・FF設計で広い車内
・多様な目的に対応する5ドアハッチバック
・一新した新世代デザイン
・直進性に優れたラック&ピニオンのステアリング

 

アテンザスポーツの悪い点、不満なところ

・全幅が大きすぎて取り回しが悪い
・乗り心地が固め
・ディーゼルがラインナップされていない
・後席のヘッドクリアランスがない
・燃費が悪い


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