アテンザスポーツワゴン

新車価格帯 214万円-275万円 中古車相場 6万円-228万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

9.4〜13

10.4〜15

全長×全幅×全高 4765x1795x1500

4765x1795x1460
4765x1795x1450
4765x1795x1490

駆動方式 FF/4WD 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 150〜170 排気量(cc) 1998〜2488

 

概要

アテンザスポーツワゴンは、2008年1月から2012年11月まで販売された、マツダのステーションワゴンである。

 

海外での評判の高かった初代の設計思想は、2代目に受け継がれ、2010年1月に発売された。コンセプトは「Zoom-Zoom」。エンジンは、従来型、直列4気筒 DOHC 2.0L 150馬力と、2.3Lからボアアップした2.5L 170/166馬力が設定されている。ミッションは電子制御5速/6速オート-マチックと、2.5L仕様車では6速マニュアルが選べる。

 

駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。グレードは「20F」「20C」と2.5Lエンジンは「25C」「25S」「25Z」をラインナップした。今回のマイナーチェンジでは、ラインナップのグレードを変更したほか、マツダ全車で共通のデザインである、5角形フロントグリルを採用。また、アルミホイールのデザインも一新した。インテリアでは、従来、評判の悪かったエアコンやオーディオのダイヤルなどに、クロームメッキ仕様を採用し、質感を向上させている。安全装備では、国産初の後方異常接近車両を、レーダー検知し警告する装置。

 

また、インパネに表示される各機能を、ステアリングのスイッチで操作できる新開発の「CF - Net」などの「リアビークルモニタリングシステム」など、充実した装備を満載している。乗車定員5名。

 

アテンザスポーツワゴンの良い点、満足度の高い点

・FF設計で広い車内
・広大なラゲッジスペース
・一新した新世代デザイン
・直進性に優れたラック&ピニオンのステアリング

 

アテンザスポーツワゴンの悪い点、不満なところ

・全幅が大きすぎて取り回しが悪い
・乗り心地が固め
・ディーゼルがラインナップされていない
・燃費が悪い


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