キャロルエコ

新車価格帯 84.9万円-108.5万円 中古車相場 59万円〜105万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

 全長×全幅×全高 3395×1475×1520
駆動方式 FF 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 52 排気量(cc) 658

 

概要

駆動方式はFFとフルタイム4WDの軽自動車。エンジンは658cc水冷直列3気筒のDOHC 12バルブVVT EPI(電子制御燃料噴射)を搭載。52馬力/6,000回転・最大トルク6.4kgf.m/4,000回転を発生する。

 

CVT(自動無段変速機)のみのトランスミッション設定。変速のショックもなく、燃費向上、快適ドライブが可能です。自慢の燃費は、国土交通省審査値で33.0km/L(4WDは30.4km/L)。車両重量はFFと4WDの違いにより710、760kgとなる。軽自動車ながらFF設計ボディで、ゆとりある4名分の車内空間が用意されている。室内装備は、オーディオが専用に設計され、快適なドライブを提供してくれる。

 

マツダ キャロル エコの良い点、満足度の高い点

・キャロルシリーズトップクラスの燃費の良さ
・CVT(自動無段変速機)のトランスミッション設定は高く評価できる
・専用設計のオーディオ

 

シリーズ トップクラスの燃費の良さと、FFの4人楽々余裕あるキャビンで、ファミリーカーに最適。狭い路地、駐車スペースも、小さい回転半径で楽々。

 

マツダ キャロル エコの悪い点、不満なところ

・4WDは燃費の悪さからエコには不要
・フロントパネルのデザインがいまいち

 

フロントパネルのデザインは、マツダらしい設計だが、スタイリングや専用設計のオーディオに合わせて、もう少しシンプルにした方が良い。キャロルエコの4WDは、燃費をスポイルするので、コンセプトに合わない。


このページの先頭へ戻る