ダッジ・ナイトロ

概要

ダッジ・ナイトロは、同じグループ内の、次期「ジープ・チェロキー（新型ではリバティと名乗る）」のコンポーネンツを活用する、5人乗りのミッドサイズのSUVである。総排気量は3700�t、新採用の排出ガス再循環バルブにより燃費効率を高めたエンジンは、Ｖ型6気筒SOHCで3,700cc（2バルブ）のものと4,000cc（4バルブ）とあり、馬力は205。

トランスミッションは４速のATで、駆動方式はパートタイム４ＷＤ／ＦＲ。ＡＢＳやＥＳＰを標準装備する。車両重量は1890kg。燃費は7.3�q／?。種あるグレードは主に装備品の違いで、フロントバンパーやフェンダーが樹脂製となるエントリーグレード「SE」、17インチタイヤ装着の「SXT」、さらにレザーシートを備えた上級「R/T」がラインナップされる。それぞれの新車価格は、329万7000円、361万2000円、420万円で、中古車で150万円代〜300万円位で、頑張れば手に入れられる価格である。　　

ダッジ・ナイトロの良い点、満足度の高い点　

・荷室には、床そのものがゴロゴロと手前にスライドして、重い荷物を積みやすくする「Load'N Go スライディングカーゴストレージトレイ」が装備される。
・とんがった鋭いフォルムの車体には、フロントマスクに大きな十字のグリルを採用。アメリカらしくてカッコいい。　

ダッジ・ナイトロの悪い点、不満なところ　

・膝前に迫る樹脂製のパネルで足元が狭い。　
・エンジン音の割にはトルコン式4ATの滑りが大きめな為か、すごい加速が良いとは言えない。　

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