30秒でわかる日産・エクストレイルの査定相場価格

エクストレイルはオールモード４×４ｉという技術を採用しています。これは前輪と後輪のトルク配分を路面状況に合わせて最適にコントロールするシステムです。そのため雪や雨などの滑りやすい路面、特にコーナーリングでも車体がブレることなく安定した走りを実現できます。

またSUV車としてあらゆる道を走破するのに役立つ機能であるHDC(ヒルディセントコントロール)が搭載されています。これは急勾配や滑りやすい坂道を下るときに役立つシステムで、HDCをオンにしておくとブレーキを踏まなくても、車速が7キロほどに制御されるシステムです。

エクストレイルのラゲッジルームはレジャーにおいても役立つ作りになっています。後部座席を倒せばラゲッジルームの高さと同じフラットなスペースができるため長尺のものも簡単に収納することができます。

また床は撥水加工されたおり取り外しも簡単です。そのため泥や水などの汚れがついても簡単に洗い落とすことができます。

エクストレイルにはヘッドレストにも便利な特徴があり、ヘッドレストの左右を倒すことで頭を固定または支えることができ眠るとき便利です。また全席にヒーターが付いており冬や雪山でのレジャーなどで大活躍すること間違いなしです。

エクストレイル概要

エクストレイルは、2000年より日産自動車から販売されている車になります。乗車定員は乗車定員が5名で駆動方式はFFと4WDで変速方式は4速のATと5速のMTになります。2003年に最初のマイナーチェンジが行われバンパーとグリルのデザインが見直され、ポップアップステアリング等にも調整が加えられることになりました。翌年からは2種類が追加され、ヒーターの機能を併せ持つシートやフォグランプなどの装備が追加されました。

この車の良い点

荷物を多く収納できる事
燃費が良い事(L13km程)
小回りが効く事
現代まで続いている車というのは非常に大きな事で車体が小さくなってもたくさん収納が出来るのはユーザーにとって助かる事ではないかと私は思いました。

この車の悪い点

ライトが少々暗く感じてしまう事
発進時に時間がかかってしまう事
防音性能が低めに感じる事
ユーザーにとって対処が難しい事なので割り切って考えたほうが良いと私は思いました。長く販売されている車というのもあり、情報とパーツも多く存在しており選択の幅は多い方ではないかと私は思いました。環境にも優しくなり、どこまで良くなるのかが楽しみになる車だと私は思いました。

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