グロリアワゴン
| 新車価格帯 | 187万円-259万円 | 中古車相場 | 25万円-98万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
9.4〜10.2 |
全長×全幅×全高 | 4690x1690x1540
4690x1690x1500 |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 7〜8名 |
| 最高出力(馬力) | 94〜130 | 排気量(cc) | 1998〜2825 |
グロリアワゴン概要
グロリアワゴンは、1979年から1999年までの間日産自動車にて販売されていた車になります。1980年にはMTが追加されワゴンタイプはタクシーなどにも使用され根強い人気を獲得していました。1985年のマイナーチェンジになると電子制御を行うサスペンションが採用され始めていきました。そこからは、安全装備などの採用も始まり始め、さらに使いやすくなっていきました。
この車の良い点
天井付近のデザインが現代とは違った良さを出している事
車内が大きい事
燃費が良い事(L10kmに達する程)
デザインがあまり見かけることがなく、一度見たら癖になる感じだと私は思いました。
この車の悪い点
部品の製造が終了している為、交換などを行うには苦労してしまう事
エンジンを動かす際にパワー不足を感じることがある事
車体が曲がりやすい事(そういった耐性がほとんど存在しない為)年数が経過した車の悩みとして多い事ですが限界まで乗ってその後はゆっくり考えるという方法も良いと私は思いました。グロリアワゴンのような形をした車を現代でも販売する事で当時の客層も再び熱気が戻ってくるのではないかと私は思いました。
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