レクサスLS
| 新車価格帯 | 770万円-1310万円 | 中古車相場 | 40万円-1196万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
7.7〜8.4
8.2〜9.1 |
全長×全幅×全高 | 5090x1875x1465〜
5150x1875x1465 |
| 駆動方式 | FR/4WD | 乗車定員 | 4〜5名 |
| 最高出力(馬力) | 367〜392 | 排気量(cc) | 4608 |
概要
レクサスLSはレクサスブランドのフラッグシップモデルであり、2013年に主要パーツ6000点のうち、約半数を変更するという、実質的なフルモデルチェンジが施された。4ドアセダンで乗員は４人、エンジンは1UR-FSE型がフロントミッドに搭載され、４.６L、8気筒/DOHC385馬力、駆動方式はFR、ミッションは８速ATの１種類のみ、ホイールベースは1，465mm、車体重量は1940ｋｇ、なお、LSは4輪駆動のハイブリッドモデルも選択出来る。
レクサスLSの良い点満足度の高い点
・性能比で考えれば価格が安い
・ドライブモードを状況に応じ、細かく選べる
・軽快なハンドリングと、抜けるようなドライブフィール
レクサスLSの悪い点不満なところ
・車体が大きいので、街中での取り回しが少し不便
・FRモデルは燃費がかなり悪い
・段付きは少ないがATのみしか選べない点
感想
さすがにフラッグシップのモデルチェンジとあって、細部に抜かりのない世界のトヨタらしい仕上がりで、乗り味なども前モデルと比べ相当にレベルアップしている。これはこのモデルに新たに採用された、「ドライブモードセレクト」に負うところが大きく、特に「スポーツS」というモードでは、スパルタンかつレーシーなドライビングが可能。
FRモデルは燃費が悪いと書いたが、実はLSはハイブリッドモデルの燃費も、他社の同クラスと比べるとかなり悪いと評判で、何故ハイブリッドは燃費の悪くなる4輪駆動しか選べないのだろうか？それが疑問でも有る。
