ゼスト

新車価格帯 104万円-164万円 中古車相場 13万円-146万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

14.6〜18.6

15.8〜21

全長×全幅×全高 3395x1475x1645

3395x1475x1650
3395x1475x1660
3395x1475x1635

駆動方式 FF/4WD 乗車定員 3〜4名
最高出力(馬力) 52〜64 排気量(cc) 658

 

概要

ゼストは、パワフルな走行性能、広い居住スペース、低いフロアで広い開口のラゲッジルームなどと高い衝突安全性能を備える軽タイプの乗用車モデル。エンジンは排気量660ccの52馬力/直列3気筒のi-DSiエンジンを搭載する。

 

i-DSiエンジンは、各気筒に2個の点火プラグを配することで早く、均等に燃焼室内の混合気を燃焼することで高い燃費性能と高トルクをだす。また燃費性能だけでなく排気ガスのクリーン化も実現しており、排気ガスに含まれるHCを大幅に低減している。

 

グレードは1種類で「D 」タイプのみで、駆動方式は前輪駆動と4輪駆動がある。

 

変速機構は電子コントロールの4速オートマチックで、シフトレバーは「インパネシフト」タイプとなっている。

 

今回、ワイヤーハーネス、リアカメラ、オーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー、ワンセグTV対応のマイクロアンテナで構成される「ナビ装着用スペシャルパッケージ」がオプションで用意されている。ただし、販売店オプションのナビゲーション本体および取付部品などは含まれていない為別途必要になる。

 

また、ゼストとゼストスパークで平成22年度の燃費基準を15%上回った高い燃費性能を達成し、「環境対応車普及促進税制」にも対応している。

 

良い点・満足度の高い点

i-DSiエンジンで52馬力のパワーがでるので街中は快適に走行できる。
運転席のメーター類が大きくて見やすいつくりで、照明も明るく夜も見やすい。
平成22年当時の車の中では燃費が良いと思う。

 

悪い点・不満な所

アームレストが装備されているが位置が少し下の為肘を置く時体を傾けないと置けない。
道の状況によってはハンドルが取られやすい時があり驚いたことがあった。
発進時の加速は少し物足りないが、速度がでてからは快適に走れる

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