メガーヌ

新車価格帯 210万円-429万円 中古車相場 15万円-359万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

-

11.2

全長×全幅×全高 4320x1850x1435

4325x1810x1470
4325x1810x1460

駆動方式 FF 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 140〜265 排気量(cc) 1997〜1998

 

ルノー・メガーヌの概要

ルノー メガーヌは、世界で300万台を販売した「ルノー19」が1995年に生産終了し、後継者として1996年から発売された。 デザインは楕円を基調にし、エクステリアもインテリアも、ダッシュボードの操作ボタンなどの細かい部分にまで及んでいる。 ルノー中核のM1セグメントのメガーヌは、2ドアクーペ、5ドアハッチバック、モノスペース、4ドアセダン、ワゴンと5種類のボディスタイルが存在する。

 

日本に導入されている2ドアクーペのクーペ16Vと2.0、5ドアハッチバックのハッチバック2.0、モノスペースのセニックには、115PSの直4OHCと150PSの直4DOHC 16バルブの2種類のエンジンが搭載されているが、クーペ16Vにのみに搭載される150PSの直4はウィリアムズチューンドエンジンと言われている。全車デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ABSを標準装備。クーペ16Vのみ左ハンドルで、あとは右ハンドルの設定となる。

 

ルノー・メガーヌの良い点満足度の高い点

・気持ち良い加速を見せるエンジン
・上質感のインテリア
ウィリアムズチューンエンジンは別としても、よく出来た車で走るのが楽しい

 

ルノー・メガーヌの悪い点不満な点

・ゆったり街乗り派には硬めの足回り
・ボディ剛性が低い
車の設計上で足回りが硬いのは仕方ないが、好みの別れる所になりそう。


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