神奈川にある「厚木インターチェンジ」は、非常に渋滞の多いエリアとして有名です。平日の昼間でも慢性的に混んでいますし、交通量が著しく増加する連休になると、自動車の列が20km以上に渡って続く大渋滞になることも珍しくありません。海老名ジャンクションと並ぶ神奈川の渋滞スポットであり、利用者の間でも大いに問題視されています。
何故厚木インターチェンジ近辺でこれほど極端な渋滞が発生するのでしょうか？その原因を考察してみましょう。
| 所在地 | 神奈川県厚木市岡田 3090 |
|---|---|
| 供用開始 | 1968年 |
| 所属路線 | 東名高速道路 |
| 接続路線 | 小田原厚木道路、国道129号など |
厚木インターチェンジは東名高速道路と小田原厚木道路など複数の国道を接続しており、比較的短距離間に合流部が連続しているという特徴があります。圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の影響でもともと交通量が多い上に、出口付近に設置されている信号が混雑に拍車をかけています。
また、地理的な問題も軽視できません。厚木インターチェンジに至る道はなだらかな長い上り坂になっており、必然的に車のスピードが落ちやすくなります。前方を走行する車がスピードダウンすると、その減速波が後続車に伝播し、渋滞の原因になってしまいます。
長い渋滞に巻き込まれると、ストレスで運転が雑になる恐れがあります。厚木インターチェンジ付近を通行する際は、くれぐれも交通事故に気を付けてください。特に合流部では、割り込み車との衝突にご注意を！
・開通当時はワクワクしたんだけどなぁ。今じゃイライラしかない。
・高い料金を支払わされる上に必ず渋滞に巻き込まれるから頭にくるよ。国交省の役人は何をしてるんだ。完全に国民をなめてるよな。
・海老名ジャンクションもそうだけど、建設費削減を重視しすぎじゃないのか？役に立たない道路を作っても意味ないだろ。
・設計者のレベルが低すぎる。素人が担当してるのかと思うよ。頼むからちゃんと仕事してくれ。
・第2東名の開通を待つしかないね。あと何年待たされるかなぁ…。
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