ニューパンダ
| 新車価格帯 | 157万円〜207万円 | 中古車相場 | 20.8〜149万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
全長×全幅×全高 | 3535×1590×1570mm | |
| 駆動方式 | FF | 乗車定員 | 4名 |
| 最高出力(馬力) | 60ps(44kW)/5000rpm | 排気量(cc) | 1240cc |
ニューパンダの概要
ニューパンダは、イタリア・フィアット社の製造するパンダの後継機である。２００３年に、発売が開始された。当初は、１２００ｃｃ、ＦＦ、５速オートマチック、４名乗車であった。２００５年のマイナーチェンジにより、フルタイム４ＷＤの５速マニュアル車が登場することとなる。２００６年のマイナーチェンジ時には、ＦＦ、５速オートマチックのみの設定。２００７年のマイナーチェンジでは、再び４ＷＤ・５速マニュアル車が登場することとなる。さらに、同年にはスポーティモデルの、排気量１４００ｃｃ６速マニュアル車も登場。２００８年からは、５速オートマチック、ＦＦが定着することとなる。なお、スポーティモデルは２００９年にも姿を現している。
ニューパンダのいい点
パンダの初版が１９９０年である。逆算すると、２０年以上もの間、製造されてきたこととなる。それだけ、評価の高い車だということであろう。ＦＦ、５速オートマチックに縛られることなく、時にフルタイム４ＷＤ、時にスポーツモデルの６ＭＴ車が出されているのも好感が持てる。それほど価格差を出さずに、+４０馬力＆トルク＋３キロ＆専用エアロ等を装備したスポーツモデルが特に好印象。
ニューパンダの悪い点
フルタイム４ＷＤ車にも、オートマチックの設定があったもよかったのではないだろうか。
