キャデラックXLR
| 新車価格帯 | 1200万円-1360万円 | 中古車相場 | 328万円-470万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
-
6.1〜7.1 |
全長×全幅×全高 | 4520x1850x1290 |
| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 2名 |
| 最高出力(馬力) | 324〜446 | 排気量(cc) | 4370〜4564 |
キャデラックXLRの概要
ゼネラルモータース（ＧＭ）・キャデラックの中で最上級スポーツカーの「キャデラックXLR」。
クーペカブリオレ型２シーターのロードスターです。フォルムはステルス戦闘機をイメージして製作されたこともあり、その容貌はまさにそのものです。
エンジン4.6L仕様（2003年モデル）は全長4520mm/全幅1850mm/全高1290mmのスポーツカー。エンジンは排気量4564cc 水冷Ｖ型８気筒のエンジン（最高出力324ps/6400rpm）が載せられており、車高の低さが合わさることで感じたことのないスピードが感じられる。
まさにキャデラックのステルス戦闘機という印象を受けました。
キャデラックXLRの良い点・満足度の高い点
・屋根を自動収納できる
・シートに冷暖房が完備されている
・トラクションコントロールが標準装備である
高速道路で屋根を開けて、走行すると快適です。風を感じることができます。
キャデラックXLRの悪い点・不満な所
・ＭＴ設定が無い
・燃費が悪い
・荷物を載せるスペースが狭い
スポーツカーというコンセプトで製作された車なのに、ＭＴ設定が無く、折角のエンジンの性能を自らの運転で引き出せないのは残念です。
