ターボ
| 新車価格帯 | 2850万円-3150万円 | 中古車相場 | 118万円-580万円 |
|---|---|---|---|
| JC08モード燃費(km/L)
10・15モード燃費(km/L) |
全長×全幅×全高 | 5280x1890x1485
5410x1890x1485 |
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| 駆動方式 | FR | 乗車定員 | 5名 |
| 最高出力(馬力) | 404 | 排気量(cc) | 6747 |
ミュルザンヌの後継車・ターボ
ベントレーターボは、ベントレーの4ドアセダンです。先代モデルであるミュルザンヌから受け継いだ特徴を持っています。伝統のＶ型８気筒6.75Lエンジンが搭載され、さらにターボチャージャーも装着されました。
サスペンションはフロントにウィッシュボーン、リアにセミトレーリングアームが採用されています。外観はブルックランズの上位モデルであるため、全長、全幅などはほとんど同じでデザインも共通するものがあります。
若干、ターボの方がラジエータグリルやヘッドライトが大きく主張が強い印象を受けます。ターボを選択する上で重要なのは、４ドアセダンにターボチャージャーのついたハイパフォーマンスモデルであるということです。
1990年代のセダンの硬質なイメージを全身にまとったザ・高級セダンという佇まいを持っています。ターボについては、主に1997年までターボＲ、1997年から1999年までのターボＲＴがあります。
ターボＲＴにはＶ型８気筒のロールスロイス6.75Lツインターボエンジンが搭載されており、さらに出力が大きくパフォーマンス色の濃いモデルとなっています。ターボは単なる４ドアセダンではなくハイパフォーマンスをテーマとしたモデルでもあります。居住性もドライビングフィールも両方手に入れたい人におすすめです。
