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クラウンハイブリッド

新車価格帯	540万円-620万円	中古車相場	139万円-473万円
JC08モード燃費(km/L) 10・15モード燃費(km/L)	14 15.8	全長×全幅×全高	4870x1795x1470
駆動方式	FR	乗車定員	5名
最高出力(馬力)	296	排気量(cc)	3456

概要

１９５５年の誕生依頼１４代目となる正統派クラウン。環境を考慮したクラウンハイブリッドは内外装にも大きな冒険をしている車種である。クラウンには今までなかった内装にホワイトを使用した車種や、ボディカラーに「モモタロウ」というパッションピンクを使用したバージョンもある。シフト操作と連動する「パノラミックモニター」などの導入でドライバーの負担を最大限に減少するシステムを採用している。

メリット

クラウンではあるが時代に合わせたハイブリッド車として誕生しているので内装などもタッチパネルをメインとしたもので、安全性ももとより室内インテリアも今風にチェンジされている面が支持される。

しかしながら正統派クラウンとしての頑丈さ、高級感を損なうことはなくクラウンをさらに時代に合わせて進化させたのがこのハイブリッドクラウンになる。今までのデメリットだった燃費の悪さを大幅に改良し、クラウンを乗り続けたユーザーからの支持も熱い。

デメリット

燃費の点が改善されたことによって、これといった不満はないという声が圧倒的に多い。強いてあげられるのはクラウン全般に通じる「車体価格」の高額さになってくる。

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