ストラーダ

新車価格帯 169万円-255万円 中古車相場 88万円-125万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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 全長×全幅×全高 4920x1775x1800

4990x1775x1800
駆動方式 4WD 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 105 排気量(cc) 2476

 

三菱・ストラーダの概要

１９９１年登場したフォルテの後継車で個性的なキャラクターの4WDピックアップ・スポーツRVL200/輸出用ピックアップトラック、マイティマックスダブルキャブの国内仕様であり、クラスで初めて採用されたサイドプロテクトモール一体型ワイドフェンダーやラウンドタイプの大型フロントグリルガードが特徴的。

 

トルクフルな味付けの直列4気筒2.5Lディーゼルターボは８５馬力だがパートタイム式４ＷＤとの組み合わせで力強い走りを演出する。

 

三菱・ストラーダの良い点・満足度の高い点、

・最大５００kgの最大積載量は頼りになります。
・見た目通り頑丈なボディーとエンジン
・燃費がおもったより良く１１km/ｌ走りますしかもディーゼル！
・雪道も安心の４ＷＤシステムは流石ミツビシ
・Ｒグレードならではのバケット風フロントシートは座り心地イイです。
・100Wの高出力のスピーカを４つ備えたオーディオもポイント高いです。
・15インチアルミと＆ワイドタイヤが無骨なイメージをさらに強調してくれます。

 

三菱・ストラーダ悪い点・不満な所。

・５m超の全長は取り回しに慣れが必要です、Uターンは特に大変です。
・後部座席は非常用で割り切ったほうが良いかと、遠出などは可愛そうです。
・１ナンバーは１年車検税金安いが面倒です。
・重いので登り坂の加速や高速合流下りの曲がり神経使います。
・タイヤのチョイスが限られます。


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