アイ

新車価格帯 100万円-172万円 中古車相場 14万円-142万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

 18〜19

18〜21

 全長×全幅×全高 3395x1475x1600
駆動方式 MR/4WD 乗車定員 4名
最高出力(馬力) 52〜64 排気量(cc) 659

 

三菱・i<アイ>の概要

5ドアのボディ＋リア・ミッドシップに搭載されたエンジン。

 

独創的なパッケージングのプレミアムな軽自動車であり「斬新なデザイン」と「最新の衝突安全性」に「快適な居住性」の三位一体を実現した昨今の軽自動車の在り方に一石を投じた一台と言える。

 

三菱・i<アイ>の良い点・満足度の高い点、

・近未来的で個性的なフォルムは正にプレミアムスモール
スタイリングデザインだけで乗りたい気分にさせてくれる。
・しかも２駆モデルは後輪駆動でスポーティな走りも味わえる懐の深さ！
・新規開発の直列3気筒DOHC12バルブ、可変バルブ機構""MIVEC""付き3B20型インタークーラー付ターボエンジンのエンジンが生み出すパワーはリッタークラスに引けをとらない加速感
・軽自動車最長のホイールベースが生む直進安定性でハイウェイ運行時などの安心感につながっている。
・全グレード共通で充実の安全装備が頼もしい。

 

三菱・i<アイ>の悪い点・不満な所。

・機械式立体駐車場1.55mが上限の場合は使用不可なので注意が必要
・スタイリングでスポイルされたしまったラゲッジスペースの狭さ
・前後異サイズのタイヤなので維持コストがやや割高


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