デボネア

新車価格帯 195万円-672万円 中古車相場 25万円-88万円
JC08モード燃費(km/L)

10・15モード燃費(km/L)

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7.9〜8.8

全長×全幅×全高 5125x1815x1440

4975x1815x1440

駆動方式 FF 乗車定員 5名
最高出力(馬力) 150〜260 排気量(cc) 2972〜3496

 

デボネアの概要

初代モデルは発売から22年もの間基本設計、デザインをかえずに生産し続けたため走るシーラカンスと呼ばれていた。最終型となる3代目では全長約5m、全幅も1.8mを超える大型セダンとなった。駆動方式はFFで3リッターまたは3.5リッターのV型6気筒エンジンをフロントにマウントしていた。

 

デボネアの良い点・満足度の高い点

・ 人と同じ車では満足出来ない人にオススメの希少車。長距離を走ったとしてもすれ違うことは稀。
・ 不人気車なのでタマさえあれば中古市場でかなりお得に購入することが出来る。
・ デュアルエアコンの採用により後席の乗員のためにきめ細かい空調制御が出来る。
・ 大型ボディにプラスして駆動方式がFFなので室内スペースの広さは特筆ものである。

 

三菱の社用車にも使われる車でもあり後席でも快適。ボディも頑丈なので大事な人を後席に乗せたいと思っている人にはぜひ検討してもらいたい一台である。

 

デボネアの悪い点・不満な所

・ ボディサイズが大きいため市街地や駐車場での取り回しには気を使う。
・ 燃費が悪い。
・ 高級車のはずなのにあまり高級感を感じないスタイリング。

 

とにかく希少車が好きな人、この車のデザインが気に入った人以外にはお勧め出来ない車である。よほど安く買えるなら別だがそれ意外に積極的にこの車を選ぶ理由はないと思う。


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